2010年11月20日
エアガン 100ｍへの道（バレル考察 １）
先日の試射では弾速がうまく測れず参考程度の結果にしかなりませんでした。
これでは困るので、ナケナシの小遣いでX3200を購入しました。
これでは困るので、ナケナシの小遣いでX3200を購入しました。
まずはX3200で改めて初速計測します。
PSG-1は適正HOPで0.28gで約78～80m/s。
ギリギリでしたが見当通りに納まる数値です。
M4のほうは0.28g適正HOPで77m/s台をキープ。
自分でも驚くほど見事に安定した数値でした。
ちなみにバレルスペーサー（アウターバレル）後付の状態で、僅かに平均初速が落ちました。
M4は少しエア不足なのかもしれません。
ややM4のほうが初速は低いですが、試射での飛距離には5m以上の違いがありました。
短いインナーバレルでにフルサイズシリンダーの組み合わせが良かったのか、ルーズバレルの効果か…。
ノーマルHOP窓加工230㎜＋ラージボアバレルスペーサーのM4 CHS-2仕様。
ルーズバレル＋ラージボアバレルスペーサーのPSG-1 CHS-2仕様のこの２挺。
試射の結果はルーズバレル450㎜＋ラージボアバレルスペーサーのPSG-1がもっとも良く飛んでいました。
この２挺の飛距離の違いはシリンダー容量だったのではないかと推測してます。
ルーズバレルには多くのエアが必要なはずです。
PSG-1の長いシリンダーでその分は確保できていたはずで、ラージボアバレルでの滑空部分はBB弾が無駄にバレル内で衝突させずに送り出す為の通路のみの効果だけになったと思われます。
さすがに内径7㎜ではフローティング効果は少なさそうです。
さらにエア不足を補うべく短いバレルにしていますが、初速は長いノーマルバレルと同じくらいになりました。
まだ推測のレベルですが、空気がBB弾を追い抜いていく際にBB弾の前に負圧が発生して吸い上げられるような現象があるようです。
今度M4もフルサイズシリンダーへ換装して計測してみようかと思います。
初速は落ちると思うので、少しだけ初速調整してみて今の飛距離がどうなるか。
またM4アッパーをSPRに組んでみたり、SPRのアッパーをM4が組めるので、また違うバレルも試せそうです。
自粛期間中は、こんなもの作ってました。 その２
自粛期間中は、こんなもの作ってました
タナカM29PCは、サイドアームとなるのか？ その３
タナカM29PCは、サイドアームとなるのか？ その２
タナカM29PCは、サイドアームとなるのか？
M14が少し進化
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M14が少し進化
確かにシリンダーとバレルの関係は初速一つをとっても
最高値がでる組み合わせが一つではないなど、
様々なことが関係し影響しあっていますね。
ベストな状態にもっていく為の組合わせは一つだけではなく
様々な組み合わせがありますし、
勿論デェフォルトの状態にもよりますでしょうから。
う～～ん、
飛距離と命中精度をどう両立させるか考えだすと、
知恵熱が出そうです。（笑）
今回の記事はツラツラと当たり前のようなことを書いております。m(_ _)m
ルーズバレルやラージボアの実験は、いわゆる長掛HOPにどんな影響を与えるかを知りたかったんですね。
逆回転を邪魔せずに弾道を伸ばせるんじゃないかと。
ほぼ同じ初速でシリンダー容量などの違いが飛距離に差が出せたのが、また何かのヒントになりそうです。
でも整理してみると、流速チューンみたいになってきちゃうんですね。(笑)
お次は超タイトバレルを試してみたいと思います。
作り方はCHS2の要領で、ホップの凸を二個付けるだけ何ですが…そうすることで、センターズレによる右曲がりや左曲がりさらにはフルオートを多様した際のホップパッキンのズレによる曲がりを少しは緩和出来るのではないでしょうか？まぁまだ妄想の段階ですが(^-^)/
今度試してみますね。
忘れるだなんて滅相もございません。
今年はなんだか忙しい仕事ばかりで、しばらくは更新も無理っぽいです。(泣
>ホップの凸を二個付けるだけ
凸を二列にするわけですね！なんとなくこのほうがフルオートでもCHS2よりも安定しそうな予感…。
お試しの際はまたこちらへカキコしてください。m(_ _)m
最近はの課題としては、有料フィールドですと0.25gまでしか使えないところも多いので、もっぱら0.25ｇで飛距離アップを狙って日夜妄想しております。
また、ショップさんも長掛けHOPを商品化してくれてきてるので、カスタムパーツ屋さんからも出してくれないでしょうかね？
あとは、バレル側でのカスタムによってCHS2などの活路があるように思います。
流速＆ルーズバレルが流行のようですが、自分は超タイトなショートバレルとかが気になりますね。
フルサイズシリンダーでならピストンがヘッドを打撃する前にBB弾が銃口を抜けるんで、残りのエアでアウターバレル内を滑空して…とか。
6.01とかのバレルで両側面にアルミテープを貼ったら…とか、ノズルにBB弾を吸い付けさせたらセンターに…とか。
ぜんぶやってみたら…とか。
でも忙しくて、どれも試せてもいませんけど。(号泣